Die anhaltende Inflation und die dadurch steigenden Schaden- und Reparaturkosten stellen uns weiterhin vor große Herausforderungen und wirken sich auch auf unsere Kfz-Tarife aus. Darüber hinaus sehen wir derzeit einen Anstieg der Schadenhäufigkeiten, auch aufgrund von Elementarereignissen und steigendem Verkehrsaufkommen. Wir beobachten den Markt stetig, um bei Bedarf Preisanpassungen vorzunehmen. Dies war auch zum 05.11.2023 für Versicherungsbeginne zum 01.01.2024 der Fall.

Die Pkw-Standardtarife aller R+V-Gesellschaften im Neu- und Ersatzgeschäft haben eine Erhöhung von 3,9 % in Teil- und Vollkasko (TK, VK) sowie Kfz-Haftpflicht (KH) erhalten. Die Pkw in der BranchenPolice (BraPo) wurden um 5 % in der Kfz-Haftpflicht angehoben, die Nicht-Pkw in der BraPo um 7 % (VK, TK, KH) und landwirtschaftliche Zugmaschinen um 10 % (VK, TK, KH). Alle anderen Nicht-Pkw im Tarifgeschäft, außer Camping-Kfz und Wohnwagenanhänger, wurden um 5 % (VK, TK, KH) erhöht.

Welche Möglichkeiten haben Sie?
Nutzen Sie andere Selbstbeteiligungsvarianten. Bereits die Auswahl einer Variante von 500 EUR VK/150 EUR TK im Vergleich zu 300 EUR VK/150 EUR TK kann die Preisanpassung ausgleichen. Darüber hinaus können Sie die Kilometerlaufleistung, jährliche Zahlweise sowie den Werkstattservice (Glas) nutzen, um für die Kunden Versicherungskosten zu reduzieren und die allgemeinen Preissteigerungen am Markt abzufedern.

Die Leistungen der R+V Gruppe sind weiterhin sehr attraktiv. Diese wurden aktuell erneut von Franke und Bornberg ausgezeichnet.

Bei Ihren Angeboten gelten die Fristen, die auf diesen ausgewiesen sind – auch über die Preisanpassung hinaus. Bitte beachten Sie, dass nur Angebote, die vor dem 05.11.2023 gespeichert wurden, bei Antragsstellung nach dem 05.11.2023 die Preisanpassung nicht berücksichtigen. Das Angebot darf in R+V CONNECT nicht mehr angepasst werden. Ansonsten wird der Preis zum 05.11.2023 zu Grunde gelegt. Nutzen Sie einen Vergleicher? Dann gelten die gleichen Regelungen wie bei R+V CONNECT. 

Warum ist die Anpassung notwendig?
Die Pkw-Ersatzteilpreise steigen schon lange deutlich stärker als die klassische Inflationsrate. Dies zeigt auch der Artikel des GDV. Um weiterhin auskömmliche Tarife anzubieten und im Schadenfall regulieren zu können, ist die erneute Anpassung unumgänglich.

Aus- und Marktblick
Der Ergebnisdruck auf die gesamte Branche ist vergleichbar stark, sodass wir insgesamt von einer deutlichen Preissteigerung im Markt ausgehen können. Wir können im Rahmen unserer Wettbewerbsbeobachtung bei einem Großteil der Mitbewerber schon Preisanpassungen in den laufenden Tarifen erkennen. Diese gelten zum Teil unterjährig, aber insbesondere zum 01.01.2024.

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